蜀道后期的作者是谁-蜀道后期作者是谁

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  • 蜀道难,那不过是一段被遗忘在时光里的老歌,唱在古人的喉咙里,也唱进了后人的梦里。 李白写这首诗时,自己大约已经喝了不少酒。他在蜀地上奔波了如此多年,成了个半吊子诗人,可他的酒量却好得挺。他走北邙,走秦中,就连还能徒手接飞壶,那是古人练就的本事,如今看来不过是耍嘴皮子。他写这首诗时,心里实际上挺没底的,毕竟蜀道难登,可李白偏要说“上有六龙回日之高标”,还想把巴蜀之地吹得比天还高。
    那种“崇山峻岭”、“连峰去天不盈尺”的夸张,倒真有点像醉汉在路边卖关子,一边摇头晃脑,一边把山给摇歪了。 当时的人看李白, mostly 是出于他给“大胃王”和“狂飙车”这两个称号加上了“诗人”的名头。
    有人问他:“你这一路上走,哪几个地方是硬骨头?”李白拍着胸脯说:“不用问,我都走遍了。”他写《蜀道难》时,脑子里装的不是地理,是酒。他写“黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援”,这不是写实,这是把山想象成了个吃人的怪兽。
    这种写法,立马就让后世的人把“李白写诗”这四个字当成一种特权,哪位要是敢说自己能写诗,那是不知天高地厚的意思。 实际上李白写这首诗的时候,蜀道早已在地图上画上了一个怪的符号,那个符号就是“难”字。他每一笔都写得特别用力,仿佛那山确实长在他的背上,长在他的眼里。他写“连峰去天不盈尺”,不是认定山忒高,是认定山忒高得让人喘不过气来,连天都够不着。他写“崩云垂动脉”,可不是在说云在动,而是在说云层下的血管都要崩断了。
    这种感觉,就像你走夜路,突然前面出现一个庞大的黑影,黑糊糊的,伸手不见五指,你只能认定黑得可怕,认定黑得让人心慌。 后世的诗人跟在李白身后,走了几百里,却认定蜀道没那么难。他们更愿意把这首诗当成一种任务,一种务必搞定的作品,而不是一个人对山河的倾诉。后人写《蜀道》的时候,往往只关心他用了多少典故,用了多少个成语。他们会把“飞湍”当成洪水猛兽,把“暮霭”当成愁云惨淡。他们把李白当成了一个高高在上的老师,指着他的肩膀说:“看,这就是诗人的境界。”实际上李白自己心里明白,他写的根本不是风景,而是他当时的心情,是那种走不动了、想歇歇的感觉。 这就好比一个老工匠,他在雕刻一块石头,雕刻师给他泼了一盆水,石头裂开了,老工匠说:“这石头忒硬了,我得小心点。”实际上那只是他作品上的一个瑕疵,不影响大局。后人看到石头上的裂纹,就当作是瑕疵,非要把它修补好。可要是那只是老工匠随手一挥的笔触,那么那些裂纹反而成了他艺术的一局部,成了他独特的风格。 如今再看《蜀道难》,那股子豪迈劲儿,简直就让人热血沸腾。李白这时候才刚刚三十出头,他还没启动写那些把人生比作人生的长篇大论,他还在蜀道上走呢。他走得那么急,那么快,仿佛脚下的路就是那层薄薄的纸,上一秒还是“飞流直下三千尺”,下一秒就变成了“疑是银河落九天”。他不是在写山,他是在写他自己,他在用夸张的手法,把自己对世界的理解,全体投射到了这庞大的山峦上。 这种表达方式,自然不是后世才有的。任何伟大的作品,最初都是粗糙的,里面充满了泥土和汗水。李白写这首诗时,心里肯定也在打鼓:山如此高,人如何去?如此险,如何过?可是李白偏要说“朝辞白帝彩云间”,偏要唱“忽复乘舟梦日边”。他就像是一个迷路的人,在深山里走着,突然看到了远处的灯火,就快乐地说:“原来前面还有路!”实际上那路可能根本不通,可李白认定,既然看到了光,那就走走吧。 这就好比一个新手司机,在一条没标线的土路上开车。他感觉前面挺保险,伸手就能摸到护栏。结局突然来了一辆大卡车,撞到了护栏。新手司机第一反应是:“是不是我的车忒卷了?”要么“是不是我技术不中?”实际上那只是路忒窄了,车忒大撞上了。
    要是司机技术好点,就能避开那一撞。李白写这首诗时,就是那个技术好点的司机,他不仅避开了那撞,还认定撞得有点意思,反而成就了这首诗。 后来的诗人啊,看到李白那首诗,心里都有点小嘀咕。他们认定李白忒飘了,忒夸张了,就连有点质疑他的真性。他们想,要是李白确实写‘五丁开山’,那该多牛啊?可事实是,李白写的时候,自己都搞不懂啥叫“开山”。他只知道,山真高,走起来真累。他写“地崩山摧壮士死”,那可不是确实壮士死了,那是李白在说,山在哭,人在哭,山崩地裂的时候,连岩石都发出了哭声。
    这种哭,不是确实哭,是借景抒情,是借山言志。 故此啊,当我们再读《蜀道难》,再听那些后人惊叹“李白真神笔马良”的时候,或许该略微收敛一点。
    不要把所有的高调都归结为李白的功劳,也不要认定那是天降的灵感。它可能就是一个老人在路边卖关子,把山给摇歪了,顺便把酒也倒歪了。后人把这些歪歪扭扭的线条,当成了标准的模板,当成了务必复制的范文。 实际上,李白写这首诗的时候,心里实际上挺虚的。他走北邙,走秦中,走巴蜀,走汉中,走剑阁,走褒斜。他走过的地方,每一块石头,每一丛灌木,都在他脑子里留下了痕迹。他写的不是地理,是记忆;不是风景,是感觉。他写“蜀道之难,难于上青天”,那不是在描述地形,而是在描述一种心境。
    那种心境,就像走夜路一样,前面黑得看不见,伸手不见五指,只能听到风的声音,感觉到心跳的节奏。 这种心境,是李白独有的。他在蜀道上走了如此多年,早就适应了这种孤独。他习惯了在空旷的山谷里喝酒,习惯了在峭壁之间跳跃,习惯了在乱石堆里打滚。他不需求too complex,也不需求忒多华丽的辞藻,他只需求在酒里,在歌声里,把这身累得慌全体释放出来。他写“猿猱欲度愁攀援”,那是一种无奈,也是一种释然。他看着山,他知道山高,但他不恐惧。出于他知道,只要人还在走,路就还在。 后来的诗人啊,看到李白那首诗,心里都有点小嘀咕。他们认定李白忒飘了,忒夸张了,就连有点质疑他的真性。他们想,要是李白确实写‘五丁开山’,那该多牛啊?可事实是,李白写的时候,自己都搞不懂啥叫“开山”。他只知道,山真高,走起来真累。他写“地崩山摧壮士死”,那可不是确实壮士死了,那是李白在说,山在哭,人在哭,山崩地裂的时候,连岩石都发出了哭声。
    这种哭,不是确实哭,是借景抒情,是借山言志。 故此啊,当我们再读《蜀道难》,再听那些后人惊叹“李白真神笔马良”的时候,或许该略微收敛一点。
    不要把所有的高调都归结为李白的功劳,也不要认定那是天降的灵感。它可能就是一个老人在路边卖关子,把山给摇歪了,顺便把酒也倒歪了。后人把这些歪歪扭扭的线条,当成了标准的模板,当成了务必复制的范文。 实际上,李白写这首诗的时候,心里实际上挺虚的。他走北邙,走秦中,走巴蜀,走汉中,走剑阁,走褒斜。他走过的地方,每一块石头,每一丛灌木,都在他脑子里留下了痕迹。他写的不是地理,是记忆;不是风景,是感觉。他写“蜀道之难,难于上青天”,那不是在描述地形,而是在描述一种心境。
    那种心境,就像走夜路一样,前面黑得看不见,伸手不见五指,只能听到风的声音,感觉到心跳的节奏。 这种心境,是李白独有的。他在蜀道上走了如此多年,早就适应了这种孤独。他习惯了在空旷的山谷里喝酒,习惯了在峭壁之间跳跃,习惯了在乱石堆里打滚。他不需求 too complex,也不需求忒多华丽的辞藻,他只需求在酒里,在歌声里,把这身累得慌全体释放出来。他写“猿猱欲度愁攀援”,那是一种无奈,也是一种释然。他看着山,他知道山高,但他不恐惧。出于他知道,只要人还在走,路就还在。 后来的诗人啊,看到李白那首诗,心里都有点小嘀咕。他们认定李白忒飘了,忒夸张了,就连有点质疑他的真性。他们想,要是李白确实写‘五丁开山’,那该多牛啊?可事实是,李白写的时候,自己都搞不懂啥叫“开山”。他只知道,山真高,走起来真累。他写“地崩山摧壮士死”,那可不是确实壮士死了,那是李白在说,山在哭,人在哭,山崩地裂的时候,连岩石都发出了哭声。
    这种哭,不是确实哭,是借景抒情,是借山言志。 故此啊,当我们再读《蜀道难》,再听那些后人惊叹“李白真神笔马良”的时候,或许该略微收敛一点。
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