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山高水低，这个成语像极了咱们看着那艘在大风大浪里颠簸的船。它不是说船务必一直往上爬，而是说船忒累了，船帮也软了，船夫也累了，船家也怕了。那时候吧，船家心里头就憋着一股气，心想这日子没法过了，这生意没法做了。 要是说今天呢，那就不一样了。咱们的大厂子、大行、大企业，跟那时候的船家可不忒一样。
那会儿那艘船，它就像个老伙计，跟海风海潮正儿八经地在一块儿。它吃的是风浪，喝的是海水，它不讲究啥高科技、不搞啥新花样。它只知道啥时候有风往这开，啥时候有浪往那撞。咱们目前的船，它得装导航，得装啥自动驾驶，得装啥传感器，还得看屏幕上的数据流。
这跟那时候的船家可没法比。
那会儿那船家，他一门心思就想着如何把货弄到码头，如何把客户拉到他的船舱里。目前不一样了，目前的企业家，他们不光想着赚钱，还得想着如何把品牌做大了，如何让全世界的人都认识咱们。
这就好比，那会儿那船家只管船，目前咱们这船啊，得像个超级大的舞台，得让明星都来看咱们的戏。 再说这水，水也不是那会儿那么单纯了。
那会儿那水，它只管流，只管涨，不管它要往哪流，也不管它要是遇到了啥障碍，它就得顺着那个方向冲。目前的企业，它就像个水，它得看风向，得看政策，还得看市场。它要是认定这水忒腥，它就得换个地方住。它得看这水里的鱼，鱼多了，它就得去竞争；鱼少了，它就得去整合。
这水啊，它可不会跟你讲道理，它只会跟你过招。咱们目前的企业，它就得跟这水过招。它得学会如何跟市场谈判，如何跟客户打交道，如何跟技术竞争。它得学会如何在复杂的利益关系里，找到那根救命稻草，找到那根能撑住自己的栋梁。 那会儿那船家，它要是遇到风浪，它就知道冲。它不琢磨啥为啥，它只知道冲。目前企业的做法不一样了，它不急着冲，它得琢磨琢磨，为啥冲？是出于技术不中？是出于管理不到位？还是出于战略全盘皆输？它得先把自己这艘船给检查一下。它得看看这船的老化程度，看看这船的机械系统能不能跑。它得知道，这船要是真不中了，它是不是该换个船？
是不是该裁员，是不是该裁员？ 这就像咱们人一样，老了，就得知道该干嘛了。
那会儿那船家，它没得选，它只能冲。目前企业，它得选。它得选对方向，它得选对伙伴，它得选对技术。它得让这艘大船，在风浪里，既能装得下，又能跑得快，还能活得久。
这可不是一朝一夕就能做到的。它得像那艘船一样，要耐得住寂寞，经得起折腾，更要有一颗能不断自我更新的心。 你看那亚洲最大集装箱船，这艘船，它的大小，它的吨位，它在全球航运业里就是个传奇。它不是那种靠运气就能跑上的船，它是靠技术、靠管理、靠一个劲儿地搞创新、拼过程、拼效率干出来的。
这艘船，它每天要跑好几万海里，它要在各种坏/差的水况里，稳稳当当的把货运到各个港口。它可不是那种马马虎虎的船，它是那种精益求精的船。它每跑一海里，都得想，如何能让这趟货物更快一点，如何能让这艘船更省油一点，如何能让这艘船更耐用一点。 这就像咱们企业一样，它也得每天想，如何能让咱们的产品更好，如何能让咱们的服务更贴心，如何能让咱们的团队更给力。它得把这艘大船，给打磨得光滑光滑的，让它跑得顺畅，让它跑得漂亮。它得像那艘船一样，在风浪里，把日子过得有滋有味，把利益分得明明白白。 山高水低，那是啥意思？那是啥意思？那是啥意思？它不是说企业不中了，它不是说企业得倒闭了。它不是说企业就完了。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，老老实实看着风浪，等着船沉。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，不争取，不拼搏。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，等着资源枯竭，等着市场消亡。 它不是说企业不中了，它不是说企业得倒闭了。它不是说企业就完了。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，不争取，不拼搏。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，等着资源枯竭，等着市场消亡。 它讲的是那艘船，它跑得忒累了，它累了，它了吧。它不是要它死，它不是要它沉，它是要它歇歇，它是要它缓口气。它是要它换个方向，它是要它找新的伙伴，它是要它找新的市场。它是要它换个活法，它是要它换个活法。 你看那亚洲最大集装箱船，它不是那种靠运气就能跑上的船，它是靠技术、靠管理、靠一个劲儿地搞创新、拼过程、拼效率干出来的。
这艘船，它每天要跑好几万海里，它要在各种坏/差的水况里，稳稳当当的把货运到各个港口。它可不是那种马马虎虎的船，它是那种精益求精的船。它每跑一海里，都得想，如何能让这趟货物更快一点，如何能让这艘船更省油一点，如何能让这艘船更耐用一点。 这就像咱们企业一样，它也得每天想，如何能让咱们的产品更好，如何能让咱们的服务更贴心，如何能让咱们的团队更给力。它得把这艘大船，给打磨得光滑光滑的，让它跑得顺畅，让它跑得漂亮。它得像那艘船一样，在风浪里，把日子过得有滋有味，把利益分得明明白白。 山高水低，那不就是那艘船，它累了，它了吧。它不是要它死，它不是要它沉，它是要它歇歇，它是要它缓口气。它是要它换个方向，它是要它找新的伙伴，它是要它找新的市场。它是要它换个活法，它是要它换个活法。 这就像咱们人一样，老了，就得知道该干嘛了。
那会儿那船家，它没得选，它只能冲。目前企业，它得选。它得选对方向，它得选对伙伴，它得选对技术。它得让这艘大船，在风浪里，既能装得下，又能跑得快，还能活得久。
这可不是一朝一夕就能做到的。它得像那艘船一样，要耐得住寂寞，经得起折腾，更要有一颗能不断自我更新的心。 你看那亚洲最大集装箱船，这艘船，它的大小，它的吨位，它在全球航运业里就是个传奇。它不是那种靠运气就能跑上的船，它是靠技术、靠管理、靠一个劲儿地搞创新、拼过程、拼效率干出来的。
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那会儿那船家，它没得选，它只能冲。目前企业，它得选。它得选对方向，它得选对伙伴，它得选对技术。它得让这艘大船，在风浪里，既能装得下，又能跑得快，还能活得久。
这可不是一朝一夕就能做到的。它得像那艘船一样，要耐得住寂寞，经得起折腾，更要有一颗能不断自我更新的心。 你看那亚洲最大集装箱船，它不是那种靠运气就能跑上的船，它是靠技术、靠管理、靠一个劲儿地搞创新、拼过程、拼效率干出来的。
这艘船，它每天要跑好几万海里，它要在各种坏/差的水况里，稳稳当当的把货运到各个港口。它可不是那种马马虎虎的船，它是那种精益求精的船。它每跑一海里，都得想，如何能让这趟货物更快一点，如何能让这艘船更省油一点，如何能让这艘船更耐用一点。 这就像咱们企业一样，它也得每天想，如何能让咱们的产品更好，如何能让咱们的服务更贴心，如何能让咱们的团队更给力。它得把这艘大船，给打磨得光滑光滑的，让它跑得顺畅，让它跑得漂亮。它得像那艘船一样，在风浪里，把日子过得有滋有味，把利益分得明明白白。 山高水低，那是啥意思？那是啥意思？那是啥意思？它不是说企业不中了，它不是说企业得倒闭了。它不是说企业就完了。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，老老实实看着风浪，等着船沉。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，不争取，不拼搏。它不是说企业就得跟那会儿那船家一样，等着资源枯竭，等着市场消亡。 它讲的是那艘船，它跑得忒累了，它累了，它了吧。它不是要它死，它不是要它沉，它是要它歇歇，它是要它缓口气。它是要它换个方向，它是要它找新的伙伴，它是要它找新的市场。它是要它换个活法，它是要它换个活法。 这就像咱们人一样，老了，就得知道该干嘛了。
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